Замена старых батарей на новые секции всегда сопровождается необходимостью экономии и повышения эффективности всей отопительной системы. Демонтаж старых батарей и установка новых позволяет увеличить КПД нагревательных приборов, и как следствие повысить комфорт и микроклимат в помещении. Замену труб можно сделать самостоятельно, если следовать четкой инструкции их снятия и установки.
.jpg)
Виды современных батарей
Сейчас в продаже можно найти три основных вида батарей:
· стальные;
· алюминиевые;
· биметаллические.
Первый вид батарей предполагает дорогих затрат на увеличения площади теплоотдачи. Алюминиевые батареи имеют более высокий КПД и низкую стоимость. Однако легко подвергаются негативному действию щелочи. Третий вариант батареи является универсальным, так как сочетает в себе положительные стороны первых двух видов и исключает их недостатки. Наружная часть выполнена из алюминия, а внутренняя сделана из стали.
Инструмент и материалы
Для того чтобы произвести демонтаж старых труб и на их место установить новые, вам потребуется:
· набор ключей;
· болгарки;
· перфоратор;
· паяльник для труб из полипропилена и специальные ножницы;
· уровень, карандаш и рулетка.
Что касается тех материалов, которые вам предстоит купить, то вам понадобятся:
· непосредственно батарея;
· полипропиленовая труба, которая будет армированная стекловолокном, размером в диаметре – 25 мм;
· фурнитура и фитинги для труб;
· набор для подключения батареи, в который входят заглушки, пробки, кран Маевского и т.д.
Демонтаж старой батареи
Первым делом нужно избавить систему от воды. Потом с помощью болгарки делаем два надреза на расстоянии 20 см друг от друга как можно глубже. Трубу не рекомендуется отрезать полностью, так как рабочая поверхность диска может застрять в трубе. Взяв в руки газовый ключ, выламываем данную часть трубы. Убирать трубы нужно максимально, насколько позволяет обстановка. В заключении на переходные фитинги наматываем подмотку и вставляем их в подачу и обратку.
Монтаж новой батареи
Для начала определяем, на каком уровне высоты будет размещена батарея. Затем с помощью рулетки и уровня ставим метки на место крепления. После чего остается взять перфоратор со сверлом 12 мм и просверлить в намеченных местах отверстия. В готовые отверстия помещаем дюбеля и вкручиваем радиаторные крюки.
После того как радиальные крюки будут плотно закручены можно приступать к обвязке батареи. Для начала вкручиваем две пробки с левой резьбой, и две с правой. Подмотку в данном случае применять не нужно, так как на пробках уже есть уплотнительное кольцо. При помощи ручки газового ключа монтируем кран с американкой в часть батареи, куда идет подача. Здесь нужно использовать подмотку. С помощью регулировки этого крана, вы сможете осуществлять выставление нужной для вас температуры батареи. Для этого нужно будет открыть кран и крутить в сторону знака плюс.
Снизу батареи, где располагается противоположный выход обратке, необходимо вмонтировать заглушку. С противоположной стороны закручиваем кран на обратку и открываем его посредством шестигранного ключа. В верхнюю часть батареи, которая еще не была задействована, монтируем спусковой клапан. Для него не нужно осуществлять обмотку, так как он имеет кольцевую прокладку. Дальше подвешиваем батарею и устанавливаем два магистрали из имеющихся у нас полипропиленовых труб. После чего присоединяем батарею к магистрали при помощи пайки. Как последний шаг, наполняем весь комплекс теплоносителем и выпускаем воздух через кран Маевского.
